Dann gibts hier auch mal paar Updates. Die Schrauberei neigt sich dem Ende, wenn auch mit einigen Hürden....
Erstmal bisschen Kleinkram:
Hab mir ein neues Radio besorgt und die Boxen im Armaturenbrett und in den Türen vorsorglich neu verkabelt um dann später eventuell noch eine Endstufe zwischen zu bauen. Hab die obere Lautsprecher als Front und die unteren als Rear angeschlossen, für Hifi-Profis sicherlich ein Graus, aber so kann ich wenigstens ein bisschen Klang verteilen
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In den Türen sind vom Vorbesitzer noch JBL-Boxen drin, im Armaturenbrett hab ich Alpine-Boxen verbaut. Türen werden noch gedämmt, das Gerrappel hält ja keiner aus
Weiter an der Vorderachse:
Wie letztens schon beschrieben stands um die Radlager schlimmer als gedacht. Da noch andere Teile am Schenkel unschön aussahen, hab ich mich doch zu zwei komplett neuen Schenkeln samt fertig gepressten Lager und Radnaben entschieden, dazu noch neue Schutzbleche für die Scheiben.
Da an einer Seite die Schraube vom Bremssattel vergammelt war, musste nach stundenlangem Kampf der Demontage noch neue Schrauben und Führungsbuchsen rein. Also einmal alles neu
Letztendlich hab ich mit nem Kumpel noch nen Samstag Vormittag geopfert und das Heck vollständig umgebaut.
Hier zum Vergleich die Vorher-Mittendrin-Nachher-Bilder
Wie man auf dem letzten Bild sieht, ist er mittlerweile angemeldet
Leider endete die erste Fahrt zur Achsvermessung auf dem ADAC-Schlepper. Aus der Ventildeckeldichtung siffte nach ein paar Kilometern so viel Öl, dass es sich hinten auf dem Krümmer sammelte und ich in ner dicken Qualmwolke stand. Zusätzlich ist der Flansch vom Kühlwasser am Kopf leicht undicht
Also wieder ab in die Garage und Ersatzteile bestellt. Flansch liegt schon hier, Ventildeckeldichtung hab ich bei VW bestellt und kommt in den nächsten Tagen. Dann sollte mal eine längere Fahrzeit möglich sein
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Hier noch ein Abschlussbild vom Warten auf den Abschlepper
