Also ich fahr bei meinem ne symmetrische 276° Welle und bin ziemlich zufrieden damit... Hat auch nen guten Leerlauf damit. Nen Kumpel von mir fährt in seinem ne asymmetrische 268/276 Welle, hat dadurch aber nen etwas erhöhten Leerlauf, da er sonst wie nen sack Nüsse läuft. Vorteil von der asymmetrischen ist aber das während der Sprit verbrannt wird, der Einlass schon wieder aufmacht und frische Luft in den Brennraum kommt, was ne sauberere Verbrennung bedeutet...
G-Laden und entsichert...
