Schaltwelle / Gummi Manschette

 13.01.2015 12:14 Uhr

hi

Bei meinem Golf ist die Manschette von der Schaltwelle kaputt. Nun wollte ich diese ersetzen, hab auch das Ersatzteil da, aber die Werkstatt meinte das kann man nicht so ohne weiteres machen.... Habe keine Halle/Bühne, stehe halt auf dem Parkplatz. Entweder hat die Werkstatt recht oder ich stell mich einfach zu nackt an das Teil raus zu kriegen.

ps: Wenn das doch kinderleicht sein sollte, wechsel ich die Werkstatt

 13.01.2015 15:26 Uhr

Hab jetz eigentlich gedacht du meinst diesen "ball" am umlenkhebel, hab aber grad dein bild gesehn.
Das teil hab ich zwar noch net selber ausgebaut aber du muesstest doch von oben gut hin kommen. Wie willst du von unten hinkommen?! Haut doch net hin. Hab gerade "so wirds gemacht" vor mir. Auf dem bild ist nur eine selbstsuchernde mutter die den schalthebel befestigt. Der hebel selber passt nur in einer stellung. Musst halt die kurze plastik waehlstange  ausbauen und den splint und die schaltstange rausbauen dann muesstest eogentlich an diee mutter hinkommen.

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GTI

 13.01.2015 15:33 Uhr

Hier ein ausschnitt.
Die 20 meinst du oder?

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GTI

 13.01.2015 15:53 Uhr

Aha, also gehts doch ohne Bühne ( Werkstatt also mist erzählt ). Bin soweit rann gekommen, nur die Mutter sitzt fest ohne Ende. Hab erstmal Rostlöser einwirken lassen und mal schauen ob sich was bewegen lässt.

Danke für die schnellen Antworten, werd hier bescheid sagen ob und wie es geklappt hat

 13.01.2015 16:10 Uhr

Mach aber am besten deine handbremse gescheid rein. Net das dir der gang raussprngt und die kiste rollt los

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GTI

 14.01.2015 04:16 Uhr

Ist Pillepalle und der Hebel passt auch nur in einer Stellung auf die Schaltwelle, kann also (eigentlich) nicht schief gehen.

 14.01.2015 23:18 Uhr

hehe ja die Handbremse war angezogen..

Aber es scheitert noch immer an dieser Mutter. Da ist auch eine Bohrung ( Stift ? )

 15.01.2015 04:09 Uhr

Nein, da ist kein Stift.

Ich würde erst mal mit einer Drahtbürste  den überstehenden Rest des Gewindes und die Mutter RICHTIG sauber machen. Dann kann der Rostlöser besser in den Spalt einziehen und sollte die Mutter sich bewegen würde der Dreck und der Rost sie auf halben Weg wieder blockieren.

Nimm vernünftigen Rostlöser, viele schwören auf WD40 ich nehm lieber Caramba, in besonders schwierigen Fällen einen Rostlöser mit Kälteschock. Ausserdem sollte man Problemfälle mehrere Tage lang immer wieder einsprühen. Das diese Mutter nicht los geht hatte ich noch nie!

 15.01.2015 07:30 Uhr

Die kurze schaltstange musste auch noch demontieren

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GTI