Mir ist heute eine eine Idee gekommen. Und zwar habe ich das schon mal irgendwo gelesen das der 1,8 er einen wassergekühlte Ansaugbrücke bzw Igel hat. wenn da die Dichtung nicht mehr 100 % ist kommt Wasser und auch Falschluft in den Brennraum. Das könnte dann solche Schwankungen und Probleme hervorrufen.
Ansonsten kann ich mir nur noch ne defekte Lambdasonde , undichter Auspuff oder Steuergerät vorstellen.
LG Chris
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