Tja, heute habe ich alles fertig gehabt und siehe da, der Motor ist platt. Leider hat meine Frau, die den fährt, versäumt, nach dem Öl zu sehen. Muss man ja auch nicht, ist ein gutes Zeichen, wenn mal kein Ölfleck hinterlassen wird :'(. Jedenfalls alles umsonst gewesen: Kurbelwellen- und Nockenwellen-Simmerringe, Ölwannendichtung, ZKD , Zahnriemen, Öldrucksensor alles neu.
Motor springt auch an, baut aber keinen ausreichenden Öldruck mehr auf, Lampe blinkt und Warnschnarre grunzt

. O.K. 340 TKM sind angemessen, kann man mit leben.
Mal super, das Wochenende ist gerettet! Werde meinen Ersatz-NZ-Motor einbauen und gleich die Kupplung neu machen und ein anderes Getriebe verbauen, der alte Antriebsstrang fliegt raus.