Tüv technisch kann ich nicht sagen aber die FIA/der DMSB macht dir einen Strich durch bei erstellung eines Wagenpasses, da muss es Stahl nach DMSB sein, dazu ein Doppelter Flankenschutz und noch mit extra Halteplatten, die an die Karosserie angeschweißt werden müssen und dann muss da noch alles abgenommen werden und und und....

kann ich mir nicht Vorstellen, das der TÜV da meckert. Und wenn fahren wir kurz zu SLS...oder bei SAR lassen wir das eintragen...

Schöne Grüße aus Paderborn
Was rast denn so spät noch durch Nacht und Wind?
Ein GTI mein liebes Kind